Достаточно загруженному автомобилю наехать на какое-либо препятствие от полученного удара шина может получить повреждение В шинах всегда надо поддерживать предусмотренное инструкцией давление воздуха, равное, например, в шинах автомобилей «ВАЗ»-407 — 17 кГ/см2. Read the rest of this entry »
Большинство современных легковых автомобилей и автобусов имеют безрамную конструкцию. В этом случае механизма автомобиля крепятся к так называемому несущему кузов, стальной остов которого образует прочную и жесткую форму. Read the rest of this entry »
Чтобы проследить их работу, выберем ухабистый участок дороги, отойдем в сторону и попросим водителя проехать по этому участку. Read the rest of this entry »
Листовые рессоры своей средней частью опираются на предназначенные для них площадки на кожухах заднего моста и на балке передней оси. К кожуху заднего моста и к передней оси рессора крепится скобами, напоминающими по своей форме стремена седла и называемыми поэтому стремянками. Read the rest of this entry »
Подобно тому как в старину кузов кареты подвешивался на ремнях к осям кареты, в автомобиле рама его вместе со всеми крепленными на ней механизмами подвешивается на рессорах к осям. Автомобиль как бы разделяется рессорами на две группы механизмов и частей: вверху — рама, кузов, двигатель, механизмы силовой передачи; внизу — ведущий мост, передняя и колеса. Read the rest of this entry »
Люди по опыту давно узнали, что трение при качении значительно меньше трения при скольжении (волочении).
Колесу более пяти тысяч лет. Оно было известно древним иродом Китая, Ассирии и Вавилонии, Греции и Египта.
«Как за конем катится колесо, так оба мира — за тобою» - читаем мы в древнейшем индийском эпосе «Ведах». В таком виде они прошли через тысячелетия и дошли до нас. Read the rest of this entry »
ТЕХНОЛОГИЯ ГРУЗОПЕРЕВОЗОКОсобенности функционирования различных видов транспорта.
- Классификация видов транспорта.
- Технологии работы, особенности управления и сферы применения
различных видов транспорта.
- Правовые основы и нормативные документы, регулирующие систему
организации перевозок грузов различными видами транспорта. Read the rest of this entry »
Проведем еще один опыт, но уже с шестернями. Две одинакового размера цилиндрические шестерни установим свободно на осях. Толчком заставим быстро вращаться на оси одну из шестерен. Другая шестерня пусть останется неподвижной. Подвинем одну из шестерен к другой и попробуем ввести их в зацепление. Read the rest of this entry »
Произведем три опыта. Возьмем два металлических шарика и положим их на гладком и ровном полу на некотором расстоянии один от другого. Резко толкнем один из шариков, направив его на неподвижный шарик. Первый шарик ударит второй. Раздастся звук. Первый шарик, толкнув второй, передаст ему часть своей энергии. Оба шарика покатятся дальше, пока не остановятся вследствие трения. Из-за потери части энергии скорость движения первого шарика уменьшится. Read the rest of this entry »
На передних концах ползунов вырезаны сверху неглубокие выемки, а в приливах крышки коробки передач, в углублениях, установлены пружины и стальные шарики. Read the rest of this entry »