Привет господа. Замена активатора замка займет я надеюсь у Вас меньше времени чем у меня. Берем привод замка от 10й модели ВАЗ, с 5 проводами. Снимаем штатный привод, ставим ВАЗовский отверстия под саморезы подходят идеально, а вот тягу придется немного укоротить. Я просто плоскогубцами ее изогнул.

Порядок соединения проводов:

Привод ВАЗ ЭСПЕРО

коричневый + черный с красной полосой

бел... Читать дальше »

Условно доработку тормозов разделим на 3 ступени:

1-я подразумевает замену родных суппортов на суппорта от Daewoo LANOS, а также тщательную регулировку задних тормозов для уменьшения свободного хода педали тормоза. Подробно на этом останавливаться не будем т.к. сказано и написано про это не мало, отметим лишь, что нам не попался еще ни один клиент, оставшийся недовольным от такой переделки. Одно но - такая переделка не сертифицирована, т.е. не следует афишировать установку других компонентов тормозной системы не предусмотренных заводом изготовителем.

2-я более глобальная и п... Читать дальше »

Проверка герметичности сис... Читать дальше »

назначении предохранителей (о защищаемых цепях).

Расположение, номинальные токи предохранителей и защищаемые цепи
1. Электронный блок управления двигателем, блок управления автоматической трансмиссией – 10 А.
2. Топливный насос, иммобилайзер – 26 А.
3. Фонари указателей поворота, стоп-сигналы, электроприводы наружных зеркал заднего вида – 20 А.
4. Стеклоочиститель ветрового стекла, электродвигатель насоса стеклоомывателя –... Читать дальше »

Предназначен для управления бортовым питанием, запуском двигателя и блокировки рулевого колеса.
Основные неисправности связаны с контактной группой замка зажигания (см. Стартер).

Стартер.

Причиной отказа стартера может быть как сам стартер, так и контактная группа замка зажигания.

1. Если при повороте ключа зажигания в положение "старт" на управляющем контакте втягивающего реле стартера не появляется напряжение +12В, то необходимо заменить контактную группу замка зажигания. Возможно так же, что причиной является отказ реле блокировки сигнализации. Наибол... Читать дальше »

ЭБУ (электронный блок управления) не определяет абсолютное значение угла опережения зажигания. Он расчитывает только коррекцию относительно первоначально установленного (базового) значения угла опережения зажигания. По этой причине неправильная начальная установка момента зажигания приводит к общему смещению моментов зажигания на всех режимах работы двигателя.

Внимание! Установка момента зажигания производится на заводе. Дальнейшая регулировка момента не требуется в течение всего срока службы. Регулируйте установку момента зажигани... Читать дальше »

- свободного хода педали тормоза;

- эффективности рабочей и стояночной тормозных систем на стенде, а при его отсутствии - эффективности стояночной тормозной системы на уклоне и эффективности рабочей тормозной системы на мерном участке дороги;

- подтеканий в тормозной и топливной системах;

- суммарного люфта в рулевом управлении и состояния рулевых тяг;

- износа верхнего и нижнего шаровых пальцев передней подвески и зазоров в подшипниках ступиц передних колес;

- состояния и действия внешних световых приборов и звукового сигнала; ... Читать дальше »